NO.1  | 壹  电梯井道，时大时小

案例一：

某苑消防电梯，现场底坑尺寸比电梯资料小，电梯无法正常安装。

原因分析：

1. 设计错漏，设计者经验不足，未按照电梯资料对电梯井道尺寸进行核对。

2. 建筑结构设计时未考虑地下室外墙厚度对底坑尺寸的影响。

3. 具体情况如下：

电梯资料要求：

井道尺寸：1900mmX2000mm

建筑图：一层以上井道尺寸：1850mmx2100mm

一层以下未套井道尺寸，仅套用一层以上底坑投影线（虚线）

结构图：一层以上井道尺寸：1850mmx2000mm；底坑尺寸套用上部井道尺寸  ，未考虑地下室外墙厚度 。

案例二：

某宿舍楼机房底板处由于结构梁截面宽度由300宽改为200mm，井道尺寸变大100mm,除此处外，底部井道正常，由于电梯撑架已制作，最终结构补做法将200mm梁加宽。（可采用钢结构或钢筋混凝土形式）。

由此看来，井道尺寸大或小都不合适。相对来说，小是不允许，否则只能采用非标，或更换电梯型号，或对土建条件进行整改；

电梯井道大的情况，范围在0~300mm以内(日立为例)（上下尺寸应一致）可通过调整电梯自身的撑架以及档距来解决，但此工作一定得在电梯制作安装前就通知电梯厂家。

NO.2 | 贰  井道圈梁留设

案例：

某项目结构设计未按电梯要求留设圈梁，后出变更补充做法。

原因：

设计漏缺

电梯通用说明中明确指出：

1. 井道四壁为200mm混凝土墙或砖墙240mm（红砖）；

2. 当井道壁为砖墙 预埋件时,预埋件务必确保牢固,不许采用空心砖砌筑,导轨撑架预埋件应能承受600Nm弯矩；

3. 当井道壁为砖墙 圈梁时,圈梁宽度不小于160mm,轿厢侧和对重侧圈梁高度不小于350mm；门头横梁高度不小于350mm。（不同厂家梁截面要求不一样）；

电梯通用说明反应到结构设计中分为2种情况：

1.  电梯井筒为剪力墙，无需留设圈梁；

2.  电梯井筒为填充墙砌筑时:

    a.四角无框架柱(剪力墙)处应设置构造柱；

    b.楼层(梁)之间设置圈梁(除电梯门所在的    墙面外);

    c.圈梁与圈梁（档距） 、楼层梁之间的距离，以及井道最上端圈梁中心距井道机房板底的距离（末档）应满足电梯资料要求；

    d.门洞上过梁及圈梁截面应满足资料要求。

常规（供参考，以电梯资料为准）：

圈梁与圈梁、楼层梁之间的距离不大于2500mm(客梯)、2000mm(货梯)

井道最上端圈梁中心距机房板底（末档）取500mm(有机房电梯)、1000mm(无机房电梯)

NO.3 | 叁 顶层结构梁

问题：

顶层电梯门洞位置上方与机房底板交接处应设结构梁（已为剪力墙时无需设置）

案例 ：

某项目DT10漏设此梁，影响验收，结构变更后补做法。

原因：

设计漏缺，对电梯资料不熟

电梯通用说明中机房说明第二条：

井道四壁到机房板底的结构,按建筑规范设置混凝土圈梁,必须与机房地板同时浇注,满足R1 R2支反力要求；

NO.4 | 肆 底坑深度和提升高度

问题四：

电梯底坑深度及提升高度调整

案例：

某项目，09年12月28号日立公司初始设计所提资料，电梯未按建筑平面布置设计，后10年8月27号所提电梯资料，底坑深度，顶层提升高度大量调整，造成设计大量修改。

后果分析：

1. 电梯底坑深度偏小，解决办法，首层地面抬高，对建筑使用有影响。

2. 电梯底坑深度过大，需采取回填方式处理，一般0~200mm可不用处理。

3. 顶层提升高度调整，机房以及机房以上部分标高都需重新调整设计。顶层净空高度过高，发货的零件规格不能满足需要；顶层净空高度过小，电梯安全运行空间不足，不能满足国标的要求。

以上分析是假设问题出现在设计阶段，若施工完成后调整，造成的返工及浪费可想而知了。

类似问题：

某项目苑消防电梯DT9,建筑设计底坑标高-2.9m，电梯资料要求-1.8m，后回填处理。

原因：

设计错漏，按照DT10条件抄袭 消防电梯应考虑排水， DT10以下无地下室，设计当初考虑集水坑直接设置于电梯底坑下部，底坑底标高降低为-2.9m。该项目共2台消防电梯，设计人员直接同样设置。由于DT9下有地下室，排水专业采取直接设置地漏接入地下室排水系统，施工更为简单。故后面需对DT9底坑进行回填，以满足电梯安装需要。

对于集水坑设置于电梯底坑下部，由于后期检修不方便，现多采取在电梯旁边设置。